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테슬라코리아가 2026 한국도로공사 휴게소 충전 사업자로 선정되면서 고속도로 수퍼차저가 10곳에서 40곳으로 늘어납니다. 기존 10곳과 새로 들어설 휴게소 목록, 국내 수퍼차저 현황을 정리했습니다.

텍사스 차량국 자율주행차 등록부의 테슬라 사이버캡이 2026년 10월 8일 하루 만에 169대에서 319대로 늘었습니다. 8월 31일 첫 등록 45대 이후 약 5주 만에 7배입니다. 실제 운행 대수와의 차이와 NHTSA 감사 일정을 정리했습니다.

독일 교통부가 2026년 10월 6일 테슬라와 FSD(Supervised) 운용 조건에 합의하고 EU 전체 승인을 지지한다고 밝혔습니다. 제한속도 초과 최대 10%, 책임은 운전자이며 EU 표결은 12월로 예상됩니다.

테슬라 모델Y가 2026년 9월 1만 1,421대 등록되며 석 달 연속 국내 판매 1위를 기록했습니다. 모델Y L이 8,690대로 주력이 됐고, 쏘렌토와의 연간 누적 격차는 1,810대로 좁혀졌습니다.

국회 장종태 의원실 자료에 따르면 테슬라코리아는 국토부에 FSD 안전성 검증과 시험차량 제공을 두 차례 제안했지만, 정부의 FSD 시험·평가 실적은 없었습니다. 국내 테슬라 79.3%는 FSD를 쓸 수 없습니다.

일론 머스크는 2026년 2분기 실적 발표에서 “로보택시가 한 명만 다치게 해도 세계 헤드라인이 된다”며 확장 속도의 기준을 무사고로 제시했습니다. 10월 오스틴 야간 운영 연장과 함께 다시 주목받은 발언을 정리했습니다.

테슬라 모델Y가 2026년 8월 9,638대 등록되며 국산차 1위 기아 쏘렌토보다 약 51% 더 팔렸습니다. 테슬라는 7개월 연속 수입차 1위, 1~8월 누적 7만 6,776대로 연 10만 대 돌파가 유력해졌습니다.

2026년 8월 말 테슬라 사이버캡이 오스틴 도심에서 사람 없이 무감독 주행하는 모습이 잇따라 포착됐습니다. 9월 3일 공식 출시 행사를 앞둔 상황과 이후 경과를 정리했습니다.

전기차 취득세 감면 한도가 140만 원에서 70만 원으로, 개별소비세 감면 한도가 300만 원에서 2027년 200만 원, 2028년 100만 원으로 줄어드는 개정안이 입법예고됐습니다. 올해 인도와 내년 인도의 세금 차이를 계산했습니다.