한눈에 보는 요약
- 텍사스 차량국(TxDMV) 자율주행차 등록부의 테슬라 사이버캡이 10월 8일 하루 만에 169대에서 319대로 늘었습니다.
- 8월 31일 45대로 처음 등록된 뒤 약 5주 만에 7배가 됐습니다.
- 테슬라의 텍사스 등록 로보택시는 모델Y 420대와 사이버캡 319대를 합쳐 739대입니다. 같은 기준으로 웨이모는 1,154대입니다.
- 등록 대수는 실제 운행 대수와 다르고, 사이버캡 탑승은 아직 오스틴에서만 가능합니다.
사이버캡 등록 대수 추이
| 날짜 | 사이버캡 등록 대수 | 비고 |
|---|---|---|
| 8월 31일 | 45대 | 첫 등록 |
| 9월 4일 | - | 오스틴 일반 탑승 시작 |
| 9월 말 | 125대 | 앱에서 "사이버캡 2배" 알림 |
| 10월 2일 | 169대 | |
| 10월 8일 | 319대 | 하루 150대 증가, 최대 폭 |
테슬라 소식을 전하는 소여 메릿은 X에서 "하룻밤 새 거의 두 배"라고 전했습니다. 하루 증가 폭으로는 첫 등록 이후 가장 큽니다.
텍사스 로보택시 전체 규모
이번 증가로 테슬라 전체 텍사스 등록 로보택시는 589대에서 739대가 됐습니다. 그중 사이버캡 비중은 약 29%에서 43%로 올랐습니다. 아직 모델Y가 더 많지만, 핸들 없는 전용 차량의 비중이 빠르게 커지고 있습니다. 웨이모는 같은 텍사스 등록 기준으로 이달 초 1,154대였습니다.
등록 대수를 볼 때 주의할 점
등록부에는 차대번호, 연식, 차종만 나옵니다. 어느 도시에서 몇 대가 실제로 승객을 태우는지는 알 수 없습니다. 댈러스 로보택시 허브에는 사이버캡 수십 대가 대기 중인 모습이 포착됐지만, 댈러스 승객은 아직 모델Y를 탑니다. 테슬라는 이번 추가 등록에 대해 따로 설명하지 않았습니다. 그래서 "319대가 달리고 있다"보다는 "운행 준비 차량이 319대 등록됐다"로 읽는 게 정확합니다.
NHTSA 감사, 10월 30일이 고비
미국 도로교통안전국(NHTSA)은 핸들과 페달이 없는 사이버캡이 연방 안전기준을 어떻게 충족했는지 감사하고 있습니다. 테슬라는 21개 문항에 대한 답변을 10월 30일까지 내야 합니다. 지금까지 위반 판정이나 운행 중단 명령은 없습니다. 브레이크 페달 의무 조항을 둘러싼 규정 논의는 미국 자율주행 규제 완화 글에서 다뤘습니다.
직접 타 본 사람으로서
저는 9월에 오스틴에서 사이버캡을 1시간 넘게 타 봤습니다. 직접 타 보니 장점도 아쉬운 점도 분명했습니다. 운행 구역과 시간이 아직 제한적이라 일상의 택시를 대신한다고 말하기엔 이릅니다. 장점과 아쉬운 점은 사이버캡 탑승 리뷰 영상에 정리했습니다. 5주 만에 7배라는 속도가 안전 기록과 함께 유지될지가 관건입니다. 머스크가 말한 무사고 원칙과 이 확장 속도가 어떻게 맞물릴지 지켜볼 생각입니다.
사이버캡 숫자를 읽는 법
로보택시 업계에서는 등록 대수보다 실제 유료 운행 거리와 승객 수가 더 중요한 지표입니다. 차를 많이 등록해도 운행 구역이 좁거나 대기 차량이 많으면 서비스 규모는 그대로입니다. 테슬라는 분기 실적 발표에서 로보택시 주행거리를 공개해 왔으니, 4분기 발표에서 사이버캡 주행거리가 얼마나 늘었는지가 진짜 성적표가 될 겁니다.
자주 묻는 질문
테슬라 사이버캡은 몇 대 운행 중인가요?
2026년 10월 8일 기준 텍사스 등록 대수는 319대입니다. 실제 승객을 태우는 대수는 공개되지 않았습니다.
사이버캡은 어디서 탈 수 있나요?
2026년 10월 기준 미국 텍사스 오스틴에서만 탑승할 수 있습니다.
웨이모와 테슬라 로보택시 규모는 어떻게 다른가요?
텍사스 등록 기준으로 웨이모 1,154대, 테슬라 739대(모델Y 420대, 사이버캡 319대)입니다.
출처
텍사스 차량국(TxDMV) 자율주행차 등록부, Tesla North, Not a Tesla App, Teslarati, NHTSA 공개 문서를 바탕으로 정리했습니다.
최초 발행 2026.10.09 · 2026.10.13 내용 보강. 영상 속 제품과 할인코드는 추천템·링크에서 볼 수 있습니다.
