한눈에 보는 요약
- 테슬라코리아가 FSD(감독형)·EAP 구매 방식 변경일을 8월 10일에서 8월 21일로 연기했습니다.
- 변경 후에는 FSD 일시불(부가세 포함 904만 3천 원)이 사라지고 월 15만 원 구독제로 바뀝니다.
- EAP 보유자는 월 7만 5천 원 할인 구독료가 적용됩니다.
- 중국산 모델3·Y의 EAP는 21일 이후에도 452만 2천 원 일시불 구매가 유지됩니다.
일시불과 구독, 무엇이 바뀌나
| 구분 | 8월 20일까지 | 8월 21일부터 |
|---|---|---|
| FSD(감독형) | 일시불 904만 3천 원 | 월 15만 원 구독 |
| EAP 보유자의 FSD | 일시불 | 월 7만 5천 원 구독 |
| 중국산 모델3·Y EAP | 일시불 452만 2천 원 | 일시불 유지 |
구독료로 따지면 몇 년이면 본전일까
단순 계산으로 월 15만 원 구독을 60개월 넘게 쓰면 904만 원을 넘습니다. 5년 이상 같은 차를 타고 FSD를 꾸준히 쓸 계획이라면 일시불이 유리하고, 그보다 짧거나 필요할 때만 쓸 거라면 구독이 낫습니다. 차를 3~4년마다 바꾸는 분이라면 일시불은 중고차 가격에 FSD 가치가 얼마나 반영되느냐까지 따져야 합니다. 국내 중고 시장에서는 FSD 옵션 가치가 제대로 인정받지 못하는 경우가 많습니다.
왜 구독제로 바꾸나
900만 원대 일시불은 일반 소비자가 선뜻 고르기 어려운 가격입니다. 월 구독으로 바꾸면 장거리 운전이 많은 사람이나 한번 써 보고 싶은 사람까지 끌어들일 수 있습니다. 회사 입장에서는 판매 이후에도 꾸준히 돈이 들어오는 구조가 됩니다. 본사가 실적 발표에서 FSD 구독자 148만 명을 강조한 것도 같은 이유입니다.
왜 연기했을까
테슬라코리아는 처음 공지 때부터 "적용 시점과 조건은 정책 확정과 시스템 준비 상황에 따라 달라질 수 있다"고 안내했습니다. 이번 연기도 그 연장선으로 보이지만 구체적인 이유는 밝히지 않았습니다.
오너들 사이에서는 v14 라이트 배포 속도와 연결 짓는 시각이 많았습니다. 7월 10일 얼리 액세스 이후 배포가 눈에 띄게 느려졌고, 그 사이 HW3 과열 이슈까지 나왔습니다. 제대로 써 보지도 못한 기능을 일시불로 사라고 하긴 부담스러웠을 겁니다. 실제로 연기 발표 다음 날인 8월 8일부터 와이드 릴리즈가 시작됐습니다.
오너로서 드리는 조언
저는 HW3 모델Y와 HW4 모델X를 함께 타는데, 두 차의 FSD 체감 차이가 꽤 큽니다. HW3에서 v14 라이트를 쓸 거라면 일시불로 900만 원을 쓰기 전에 구독으로 한두 달 먼저 써 보는 게 합리적이라고 봅니다. 반대로 HW4 신차를 오래 탈 계획이라면 일시불 마감 전에 결정하는 편이 비용 면에서 낫습니다.
FSD를 사기 전에 확인할 것
- 내 차의 오토파일럿 컴퓨터가 HW3인지 HW4인지 먼저 확인하세요. 같은 FSD라도 받을 수 있는 버전이 다릅니다.
- 생산지가 중국이면 FSD 감독형을 쓸 수 없습니다. EAP만 구매할 수 있습니다.
- 구독은 차량 소유자 계정에 묶이고, 차를 팔면 다음 소유자에게 넘어가지 않습니다. 일시불 FSD는 차량에 귀속되는 게 원칙이지만 중고 거래 시 실제 이전 여부는 꼭 확인해야 합니다.
- 구독은 한 달 단위로 해지할 수 있어서 장거리 여행이 있는 달에만 켜는 식으로 쓸 수 있습니다.
자주 묻는 질문
테슬라 FSD 구독료는 얼마인가요?
2026년 8월 21일부터 월 15만 원이고, EAP 보유자는 월 7만 5천 원입니다.
FSD 일시불 구매는 언제까지 가능했나요?
연기된 일정 기준으로 2026년 8월 20일까지였습니다.
중국산 모델Y도 FSD 구독이 되나요?
중국산 모델3·Y는 국내에서 FSD 감독형을 쓸 수 없고, EAP는 21일 이후에도 452만 2천 원 일시불로 판매됩니다.
출처
테슬라코리아 FSD·EAP 구매 방식 변경 공지(2026.08.07)를 바탕으로 정리했습니다.
최초 발행 2026.08.07 · 2026.10.13 내용 보강. 영상 속 제품과 할인코드는 추천템·링크에서 볼 수 있습니다.
